用“5G引領”為國傢名片添彩

用“5G引領”為國傢名片添彩

在經歷瞭移動通信領域“2G追趕,3G突破,4G並進”的進階之後,在即將到來的5G時代,我國通信業正在醞釀著一出更加精彩的大戲。

作為我國在高科技領域最富有含金量的亮點,移動通信領域的突破和創新一直為國傢形象增光添彩。這5年中,經歷瞭3G和4G的繁榮發展和蓄勢發力,如今我國通信業正在以更加主動積極地用“5G引領”為國傢名片添彩。

推進組佈局長遠

善弈者謀勢。我國相關政府部門很早就開始瞭對於下一代移動通信技術研究的佈局。

TD-LTE創新歷程中,我國通信業積淀的技術經驗、人才資源、合作理念、市場優勢以及民族自信,為中國引領5G時代奠定瞭堅實基礎。早在我國4G商用牌照尚未正式發放之時,我國政府和業界各方就認識到5G的重要意義並著手積極謀劃。

2013年4月19日,由工業和信息化部、國傢發改委、科技部共同支持的IMT-2020(5G)推進組在北京成立,工業和信息化部部長苗圩出席會議並向推進組專傢頒發聘書,聘請鄔賀銓院士為顧問,聘請時任工業和信息化部電信研究院院長曹淑敏為組長。推進組作為5G推進工作的平臺,目標是組織國內各方力量、積極開展國際合作,共同推動5G國際標準發展。這為接下來我國在5G標準研究領域統攬全局奠定瞭基調。

近5年來,在推進組的協調下,經過政產學研各界的共同努力,我國全面開展5G技術研發,已在多項5G核心技術上取得重要突破:推進組建議的“IMT-2020”被國際電信聯盟采納作為5G的法定名稱;我國率先提出的“5G之花”9個技術指標中的8個被ITU采納,這是中國在全球移動通信舞臺上首次扮演起領跑者的角色;中國移動牽頭的“下一代系統架構設計”立項獲得3GPP系統架構組通過;由華為等中國公司主導推動的Polar碼(極化碼)被3GPP采納為5GeMBB場景的控制信道編碼;中興通訊創造性地提出瞭一套全新的5G物理層和多址技術。

推進形成統一標準靜電排油煙機

靜電油煙處理機 鑒於2G有兩個標準,3G有3個標準,4G有兩個標準,如今,全球通信業已達成共識:5G要形成一個統一標準。我國政府高層也多次強調,5G要大合作,中國將積極貢獻自己的最新研發成果,為推進全球統一標準而努力廚房油煙處理

工信部信息通信發展司司長聞庫在“新一代寬帶無線移動通信網”重大專項新聞發佈會上就表示,我國4G不但實現瞭產業化和全球規模商用,而且產業研發能力顯著增強,已經形成瞭4G系統、終端、芯片、儀表等完整產業鏈。此外,我國移動通信行業國際標準參與度顯著提升,下一步我國將在5G方面,推動形成全球統一的5G標準,基本完成5G芯片及終端、系統設備研發,推動5G支撐移動互聯網、物聯網應用融合創新發展,為2020年啟動5G商業應用奠定基礎。

目前,無論是中國通信運營商,或者是華為、中興通訊這樣的設備制造商代表,在推進5G標準的制定中,一方面在積極貢獻最新的研發成果,另一方面也在積極團結高通、愛立信、諾基亞、英特爾等國際大咖,甚至有時候也在尋求合作。如今,在5G全球標準的推進中,中國企業的聲音已經越來越響亮,中國的話語權已經越來越強。

產業鏈全面發力

5G時代引領世界,不僅體現在技術標準上,而且要落實在實際網絡中,現在整個產業鏈已經充分調動起來,技術創新、產品研發、試驗測試,均有條不紊地進行著。

運營商是5G建設運營的主體。中國移動總裁李躍明確表示,面對5G,中國移動將會全面發力。一方面,中國移動要推進基礎設施的成熟,促進5G標準的成熟,促成5G在很多標準規劃領域做成全球統一。另一方面,中國移動已經開始孵化各種垂直應用,推進5G在各行各業的深化應用,這樣可以實現萬物互聯的新場景。另外,中國移動要構建開放的生態,為瞭開放合作,中國移動成立瞭聯合創新中心,目前已經有58傢合作夥伴加入5G聯創中心。李躍表示,中國移動2017年會開展較大規模的5G外場試驗,希望2018年能夠推動5G的試商用,2020年實現全國范圍的5G商用。中國電信、中國聯通也在積極謀劃5G的發展。

而產業鏈廠商方面,5G技術研發已經取得階段性突破,很多新技術已經進入原型機、樣機階段。例如,華為的業界首款3.5GHz頻段5G原型基站,支持超過128個天線陣子,支持64個射頻通道,能在200MHz的帶寬上支持26流多用戶復用,實現超過10Gbps的峰值小區吞吐量;中興的15GHz高頻樣機工作帶寬為500MHz,天線陣子數為32,擁有兩個射頻通道數,實現超過10Gbps的峰值小區吞吐量。

眼下全球5G商用化腳步已經進入倒計時階段,前有政策助力,後有產業鏈各方齊頭並進,我國的5G必將迎來光明的未來。(作者:徐勇)

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